Sulfate de plomb
Le sulfate de plomb est "naturel" dans une batterie. Il résulte des
réactions électrochimiques normales qui produisent le courant électrique lors de la
décharge. En effet, le plomb des plaques se combine simplement avec l'acide sulfurique de
l'électrolyte.
Mais ce sulfate de plomb devrait rester en solution dans l'électrolyte pour pouvoir se
dégrader lors de la recharge. Malheureusement, il tend à cristalliser lentement.
Pour limiter cela, il faudrait qu'il y aie peu de sulfate (c'est à dire une décharge peu
profonde) et pendant peu de temps.
Qu'est ce que la sulfatation?
La sulfatation désigne l'accumulation de sulfate de
plomb sur les plaques, due au fait que la recharge tend à délaisser les parties les
plus à l'intérieur des plaques. Ce phénomène est inévitable dès que l'on décharge
sérieusement une batterie, et s'agrave en l'absence de recharge complète.
La sulfatation peut devenir irrémédiable (batterie à remplacer) si aucun remède n'y
est apporté.
La solution consiste à égaliser régulièrement les
batteries.
Quels sont les indices de la sulfatation?
Par capillarité le sulfate de plomb s'infiltre et remonte jusqu'aux bornes de la
batterie. La poudre blanche qu'il n'est pas rare de trouver sur ces mêmes bornes est du
sulfate de plomb.
Par ailleurs la capacité de la batterie diminue rapidement. Elle semble d'après le
voltmètre se recharger rapidement, mais elle se décharge encore plus rapidement.
