Il est généralement admis que le courant de charge ne doit
pas dépasser 10% de la capacité de la batterie. Dans la réalité, elles subissent
habituellement des courants nettement plus importants. Pensez simplement que lorsque les
batteries sont assez déchargées, un alternateur standard (70 ampères nominal) débitera
au moins 30 ampères en début de charge. De même, un répartiteur de charge standard est
prévu pour 70 ampères. C'est bien plus que 10% d'un parc batterie courant. 
Toutes les batteries acceptent donc entre 20 à 40% de leur capacité,
selon leur type, sans aucun problème, pourvu qu'elles ne subissent pas un excès de
tension. Cette règle des 10% a perduré par sécurité, compte tenu que la tension de fin
de charge était souvent mal ajustée.
Si vous pouvez contrôler précisément ce voltage, envisagez l'utilisation de moyens
de recharge très puissants et rapides, sans risque pour vos batteries. Vérifiez
simplement par sécurité les premières fois la température de la batterie, au moment
où la charge est la plus forte. Il ne faut pas dépasser 50°.
Choix d'un chargeur
Si vous n'avez pas le budget ou l'utilité d'un puissant chargeur haut de gamme,
envisagez néanmoins l'utilisation d'un chargeur d'environ 10 Ampères parfaitement
régulé (trois étapes) adapté à votre type de batterie. L'investissement s'amortira
par l'allongement de la durée de vie de vos batteries.
